Das Versagen des Schlauchs manifestiert sich im Allgemeinen in den folgenden vier Aspekten: das Versagen der äußeren Gummischicht, das Versagen der inneren Gummischicht, das Versagen der Verstärkungsschicht und das Versagen der Bruchöffnung. Die Gründe und Gegenmaßnahmen für den Ausfall von Hydraulikschläuchen sind wie folgt:
1. Versagen der äußeren Gummischicht
(1) Risse erscheinen auf der Oberfläche des Schlauchs
Der Hauptgrund für das Auftreten von Rissen im Schlauch ist, dass der Schlauch in einer kalten Umgebung gebogen wird. Wenn die Oberfläche des Schlauchs Risse aufweist, achten Sie darauf, ob das innere Gummi des Schlauchs Risse aufweist, und entscheiden Sie, ob Sie den Schlauch sofort ersetzen. Bewegen Sie daher in kalter Umgebung nicht den Schlauch und demontieren Sie das Hydrauliksystem nicht nach Belieben. Falls erforderlich, sollte dies im Innenbereich erfolgen. Wenn Sie längere Zeit in einer kalten Umgebung arbeiten müssen, sollten Sie einen kältebeständigen- Schlauch verwenden.
(2) Blasenbildung an der Außenfläche des Schlauchs Die Ursache für die Blasenbildung an der Außenfläche des Schlauchs ist, dass die Qualität des Schlauchs nicht der Norm entspricht oder er während der Arbeit unsachgemäß verwendet wird. Wenn es in der Mitte des Schlauchs zu Blasenbildung kommt, handelt es sich meistens um ein Qualitätsproblem bei der Herstellung des Schlauchs, und der geeignete Schlauch sollte rechtzeitig ersetzt werden; Wenn die Blasenbildung an der Verbindungsstelle des Schlauchs auftritt, ist dies wahrscheinlich auf eine unsachgemäße Installation der Verbindungsstelle zurückzuführen. Es gibt zwei Arten von Schlauchverbindungen: lösbar und gecrimpt. Die lösbare Rohrverbindung ist an der Ummantelung und dem Verbindungskern in einer sechseckigen Form hergestellt, was für eine häufige Demontage und Montage des Schlauchs praktisch ist; Die Rohrquetschverbindung besteht aus dem Verbindungsmantel und dem Verbindungskern. Bei der Montage muss die äußere Gummischicht abgezogen und dann auf spezielle Ausrüstung gecrimpt werden. , damit der Schlauch eine gewisse Kompression bekommt.
(3) Der Schlauch ist nicht gebrochen, aber es tritt eine große Menge Öl aus. Der Schlauch sieht viel Öl, aber es wird kein Riss gefunden. Der Grund dafür ist, dass, wenn die Hochdruckflüssigkeit durch den Schlauch fließt, der innere Gummi erodiert und zerkratzt wird, bis ein großer Bereich aus der Stahldrahtschicht austritt, was zu einer großen Leckage führt. Ölaustritt. Dieser Fehler tritt im Allgemeinen am Rohrbogen auf, und der Ersatzschlauch sollte überprüft und sichergestellt werden, dass der Biegeradius des Schlauchs den technischen Anforderungen im Gebrauch entspricht.
